DF3600磁電速度傳感器傳感器的安裝：將傳感器插入安裝支架內，保證測速頭與測速齒輪間距為0.5～1.0mm之間，擰緊緊固螺母。

注意：傳感器的測速頭與齒輪的間距對于測量的精確度有很重要的影響，請確保安裝間距在規(guī)定的范圍內。

磁電式傳感器是利用電磁感應原理，將輸入的運動速度轉換成線圈中的感應電勢輸出。它直接將被測物體的機械能量轉換成電信號輸出，工作不需要外加電源，是一種典型的無源傳感器。由于這種傳感器輸出功率較大，因而大大地簡化了配用的二次儀表電路。 

磁電式傳感器有時也稱作電動式或感應式傳感器， 它只適合進行動態(tài)測量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡單；零位及性能穩(wěn)定
 

DF3600磁電速度傳感器 使用注意事項：

 1 . 傳感器在運輸及安裝過程中，應盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊。

 2. 感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對外殼絕緣。

 3.  注意傳感器工作方向，不要安裝錯誤。
 

技術指標：

·         輸出信號：正弦波，其峰峰值與轉速有關

·         測量范圍：40～20000rpm(60齒)

·         使用環(huán)境：-10～+120℃

·         相對濕度：≤80％

·         外形尺寸：外徑M16×1mm、長度L=80mm、 總長度L=120mm

·          產品重量：約100g

使用注意事項：
l          傳感器在運輸及安裝過程中，應盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊。
l          傳感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對外殼絕緣。
注意傳感器工作方向，不要安裝錯誤。
可用于測量軸承殼或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的對振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經(jīng)過積分轉換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉或往復機械的綜合工況進行評價，它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。
工程上zui普遍的振動問題，大多數(shù)都是由轉子引起的，例如：不平衡，不對中，動靜磨擦等。而對于有些機械，軸振動被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測量軸承座的振動對于機械設備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機械包括：具有滾動軸承的大部分機械；具有油膜的滑動軸承機械。

WLS/V-9XH-VSG-2I 型一體化振動速度傳感器

流電壓信號，非接觸便能測量各種導磁材料如：齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）、葉輪等的轉速。
    磁電式傳感器內裝磁鋼，當磁芯端面近處有轉動的導磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內線圈即能感應輸出相應的交流電壓信號，輸出近似正弦波電信號。

利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號，主要由磁路系統(tǒng)、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機械質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時將傳感器安裝在被測的設備上，當機械設備在傳感器工作頻率范圍內產生振動時，傳感器內線圈與磁鋼做相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓信號正比與被測物體的振動速度值，既監(jiān)測到振動速度值，若對該信號進行積分放大得到振動位移幅值。

XH-VSG-2- 20mv/mm/s振動速度傳感器

  XH-VSG-2- 20mv/mm/s振動速度傳感器和智能振動監(jiān)測保護儀一起使用，可以實現(xiàn)連續(xù)長期監(jiān)測，適用于汽輪機、風機、水泵、磨煤機等機械振動的測量.    工作原理是基于一個機械能轉換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過彈連在殼體內，磁鋼在線圈內運動。切割磁力線，因此產生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為振動速度傳感器。靈敏度：20.0mv/mm/s； 30.0mv/mm/s；40.0mv/mm/s； 50.0mv/mm/s；

XH-VSG-2- 20mv/mm/s振動速度傳感器廣泛應用于電力、石油、化工、鋼鐵、冶金等行業(yè)大型旋轉機械設備的***振動監(jiān)測，測量頻響范圍為4.5HZ~1000HZ（-3dB），標準靈敏度20mv/mm/s，可垂直/水平安裝，抗干擾性能強，能長期穩(wěn)定可靠地工作于惡劣環(huán)境中。 

XH-VSG-2- 20mv/mm/s振動速度傳感器可用于對軸承座、殼或結構相對于自由空間的***振動測量。其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。其輸出可以是速度值的大小，也可以是把速度量經(jīng)過積分轉換成位移量信號輸出。這種測量可對旋轉或往復式機構的綜合工況進行評價。
XH-VSG-2- 20mv/mm/s振動速度傳感器機械上

的振動問題，大多數(shù)都源于在轉子上。如不平衡、不對中、摩擦等等。然而對于有些機械，軸的振動幾乎被*傳到軸承殼上，在這種情況下，測量軸承殼的振動（利用安裝在機殼上的速度傳感器進行測量），對于機械的綜合工作，可以提供有意義的信息。這些機械包括：具有滾動軸承的機械和具有油膜滑動軸承的機械。 

系列一體化低頻振動速度傳感器是將機械結構固有頻率較高的地震式振動速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴展校正電路，能達到0.5Hz或更低。MLV/S-9低頻振動傳感器既保持了振動速度傳感器的一些特點：如抗振、耐沖擊、高穩(wěn)定度，又具有良好的低頻輸出特性，可直接輸出振動位移信號，即振幅信號。 MLV/S-9一體化低頻振動速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機組和低速回轉機械的振動監(jiān)測、機床精度測試、地震監(jiān)測與地質勘探、高層建筑與結構的振動分析，路基和橋梁的動態(tài)變形與振動測試。

技術參數(shù)：

供電電源：+24Vdc，zui大工作電流小于20mA
輸    入：GJ-D10系列電渦流傳感器探頭
輸    出：4～20mA，zui大負載電阻500Ω
精    度：＜±1%
靈 敏 度：8mA/mm
頻率響應：0～10KHz
輸出紋波：≤20mV
溫    漂： ≤0.1%℃
外形尺寸： 90mm(W)×35mm(L)×70mm(H)
安裝方式：底板安裝，采用四個M4×12 GB29-76螺栓安裝
導軌安裝，可以方便地安裝在標準35mm導軌上
工作溫度： -30℃～80℃